现在为相识决在现实生产中 ，万能轧机的立式平衡缸不可退却的问题 ，对故障举行了详细的相识和相识 ，提出了刷新气缸控制阀组的步伐 ，因此消除了故障的基础缘故原由 ，并确保了液压缸的正常前后运动 ，现在轧机属于轧机领域 ，特殊是与轧机的导槽有关 ，向下槽底导向件包括槽设置 ，上部导槽设置有横向滑轮顶部 ，以避免棒材被划伤影响生产。
在装备应用的历程中 ，上部指导槽设置有笔直和水平辊子 ，这不但允许在小规模内是禁止易偏转 ，并转移该装备的运行 ，并且是禁止易划伤 ，轧机普遍用于棒材生产线 ，压力机构的失效是很容易梗塞 ，在辊的轴向位移变大 ，且轴承和变形的轧制历程中的量的各主要部件的疏散量举行了相识 ，获得的数值和轧机的拉杆设计是很是合理的。
通过在中央框架中增添定位槽 ，并将定位导向块安排在辊子外壳的外侧 ，来优化轧机的结构 ，轧机的刚性在刷新之前和之后完成 ，模拟相识批注 ，刷新的结构可以有用地提高轧机的刚度 ，同时镌汰轧机的相对轴向位移 ，在轧机轴承座的加工中 ，必需使用轧机的切碎机的结构特征来组织加工 ，该历程用于尽可能地包管轧机垫片的加工质量。
现现在 ，关于轧机轴承座结构特征的相识 ，相识到怎样举行轧机轴承座的加工 ，由于单冷轧自动控制箱的原系统 ，已无法知足现在冷轧现实生产的需要 ，为了增强细密控制装备 ，降低装备故障的概率 ，现在冷轧机架刷新为自动控制系统的自动化功效 ，使几种自动化功效已经恢复 ，轧机逐渐成为冷轧生产线的主要装备。
